Max II

Pioneiro em sua utilização de cravos grandes, o Max foi o único modelo que conseguiu equilibrar cravos de 40mm de altura, sem afetar o desgaste prematuro e arrancada do veículo, e sem possíveis danos a carcaça. Assim, esse modelo se destacou por sua tração extra, comparado a carcaças menores, perfeito para os Off Roads mais pesados.

Sua banda de rodagem, com 190 mm de largura, permite que os mais pesados veículos sejam facilmente sustentáveis e mantenham sua estabilidade em terrenos irregulares. Graças a combinação de seus grandes cravos e largura de banda de rodagem, esse modelo pode ser equipado com garras de 40 mm, permitindo uma estabilidade em terrenos irregulares.

Esse modelo possui uma estabilidade reduzida em asfalto, por seu formato e cravos maiores. Ele é perfeito para os mais pesados veículos de off Road ficarem seguros nos piores terrenos.

Max III

O mais pesado dos Off Roads precisa de um pneu mais seguro e denso para quando for desbravar os terrenos mais perigosos e irregulares, com total segurança e estabilidade. Esse é o principal objetivo do Max III, segurança para carros de porte pesado, nos piores terrenos que se possa imaginar.

Para conseguir atingir esse objetivo, apostamos em um modelo diferente. Sendo pioneiro em cravos grandes, suportando 40 mm de garras em uma largura de banda de rodagem de 250 mm. Com essa largura, a distribuição de suas peças é mais espaçada, mas elas em si não foram alteradas.

Assim, esse pneu consegue manter sua estabilidade total, em praticamente qualquer terreno Off Road, contando com seus cravos e sulcos de 40 mm para garantir sua estabilidade e equilíbrio. Graças a seu design diferenciado e específico, sua estabilidade para asfalto foi reduzida.

Uma linha de produtos de alta qualidade e durabilidade, com eficiência garantida.

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